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鋼絲繩隔振器在履帶式車載設(shè)備中的應(yīng)用

履帶車輛是一種特殊的非公路車輛,其野戰(zhàn)任務(wù)運輸環(huán)境是一種寬帶振動,它是由于車體的支承、結(jié)構(gòu)與路面平度的綜合作用產(chǎn)生的。典型距離是500KM,路面條件差,在戰(zhàn)斗環(huán)境中將經(jīng)歷惡劣的路面和原...

2017-08-18

彈簧基礎(chǔ)的應(yīng)用與隔振效果

1968年由德國隔而固(GERB)公司所研制的彈性支承隔振系統(tǒng)首次應(yīng)用于600MW核電汽輪發(fā)電機組上,20世紀(jì)70年代初德國卡威屋(KWU)公司所制造的單機功率為1300MW核電半速機組(n=1500r/min)均采用了彈簧...

2017-05-27

高阻尼合金隔振器概述

材料的阻尼研究興起于20世紀(jì)40年代,但是人們對高阻尼材料產(chǎn)生興趣卻是70年代,近年來各國在高阻尼合金的研究和應(yīng)用方面都取得了很大進(jìn)展,應(yīng)用領(lǐng)域在不斷的拓寬,目前其重要應(yīng)用于潛艇螺旋槳、...

2017-05-19

斯達(dá)一斯太爾重型汽車中的隔振器概述

斯太爾重型汽車具有行駛穩(wěn)定,駕駛室舒適等特點。原因之一就是這種汽車采用 了多種多樣性能優(yōu)良的隔振器,如發(fā)動機前、后支承,駕駛室支承,散熱器支承, 前、后橋限位塊,消聲器支承及各種襯套等等...

2017-05-12

國外主要海軍大國對艦船隔振器的研究和改進(jìn)

20世紀(jì)90年代以來,國外主要海軍大國根據(jù)現(xiàn)代海戰(zhàn)的需要從多方面對艦船隔振器進(jìn)行了研究和改進(jìn)。

2017-05-03

重要工業(yè)設(shè)備中的隔震技術(shù)

關(guān)于重要工業(yè)設(shè)備的抗震問題,至今仍未引起人們足夠的重視。大多數(shù)的電子、機械、儀器儀表的生產(chǎn)廠家一般只會考慮設(shè)備包裝狀態(tài)下的運輸問題,而不會考慮設(shè)備在使用狀態(tài)下的抗震(振)問題。

2017-04-28

新型高阻尼航天載荷隔振器的研究

    航天載荷在運送至預(yù)定軌道的過程中,振動環(huán)境相當(dāng)惡劣,受到多種靜態(tài)和動態(tài)載荷。采用減振技術(shù),改善航天載荷的振動環(huán)境,可降低設(shè)計難度與風(fēng)險、減少成本。    ...

2017-04-21

識別橡膠隔振器遲滯阻尼特性的方法

? ??橡膠隔振器具有結(jié)構(gòu)緊湊,應(yīng)用方便,可靠性高,阻尼比高,工藝性好等特點,所以在振動和噪聲控制領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。由于橡膠隔振器的輸入和輸出之間存在著很強的非線性,所以對橡膠...

2017-04-20